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　　中新网福州7月24日电 (叶秋云)福建福耀科技👯大学(简称：“福耀科技大学”)24日披露，福耀科技大学2025年本科生招生⚓录取工作顺利完成，面向福建、河南、江西、湖南、广西五省(自治区)共招收50名优秀本科生。其中，福建省17人、河南省9人、江西省9人、湖南省8人、广西壮族自治区7人，该校最低投档🏀线为616分。

　　作🌻为以理工科为主的研究型大学，福🔵耀科技大学设立了智造与未来💢技术学院、运🅾载与智慧交通学院、计算与人工智能学院、新材料与新能源⏪学院、数字经济与管理学院、生命🍾与健康科学学院、文理学院、马克思主🧔义学院八大学院。

　　当天，该校多个😊学院院长同步亮相，包括🦎智造与未来技术学院院长沈卫明、运载与智慧交🌔通学院院长邱毅、计算与人工智🔸能学院院长罗军舟、新材料与📡新能源学院院长蒋建中、数字经济与管理学院🎨院长徐飞、生命与😷健康科学学院院长谢维、文理🏺学院院长朱佐农。

　　其中，沈卫😤明颇具代表性。他于1963年出生，2019年当选加拿大工程🤚院院士，曾任加拿大国⏭家研究院首席研究员🔃及华中科技大🔸学教授、博士生导师，研究方向🔲涵盖协同设计与制造、智能制造、生产调度等。

　　沈卫明曾表示，现代智能制造领🏂域广泛，但其核🎊心目的并非简单以机器替代😭人，而是通过技术提升效率、降低成本、提高质量、保障安全及保护环境。(完)

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中新社北京8月20日电 (记者 庞无忌)中国人民🏑银行授权全国银行🌿间同业拆借中心20日公布最🌎新一期贷款市场报📐价利率(LPR)：1年期LPR为3.0%，5年期以上LPR为3.5%。两个期限品种的LPR均连续三个月🕷保持不变。　　国家金🐾融与发展实验室⏯特聘高级研究员庞溟🏢对中新社记者表示，自5月8日以来央行政策利率(公开市场7天期逆回🚈购操作利率)并未调整，本次LPR报价维持不变👨符合市场预期。央行在5月加大逆🎙周期调节力度出🔗台实施的一揽📂子金融支持举措，其传🎗导渠道和成效影响也需时🌋观察。　　他指出，最新🕳的宏观数据和信贷数据显示，企业部门🌵和居民部门的信贷需🧦求较为疲弱。8月份LPR“按兵不动”，可以更好地😃配合后续推出的各项政策📄措施，更好地处理支🤔持实体经🖕济与保持银行体系自身📧健康性的关系，也可以留够☔政策空间以推动🏺房地产市🍩场止跌回稳。　　东方金诚首席宏🛏观分析师王青指出，LPR报价连续三个月㊗保持不动，主🐅要源于上半年宏观经济稳中偏强，短期内通过引🆗导LPR报价下调🍲强化逆周期调节🍇的必要性不高，当前处于政🤛策观察期。　　王青认为，受多重因素🥐影响，7月宏观经济😂数据波动下行，接下来外需🐶有可能放缓。未来在大力提振内需、采取有力措施🍝巩固房地产市👨场止跌回稳态势过程中✂，政策利率及LPR报价有下调⏫空间。该机构预计，四季度初前🗃后央行有可能实施🔕新一轮降息降准，并带😒动两个期限品种的LPR报价跟进下调。(完)野々村のあ事件持续发酵，引发舆论关🥚注数据作为新型👵生产要素，为培育新🚪质生产力、塑造竞争✊新优势注入强劲活力。2024年，我国数据生产量🧖达到41.06泽字节，较“十三五”时期末翻番。数据🗽资源爆发式增长既反👥映出数字经济蓬勃发展取得🎊显著成效，同时也👓对数据市场建设提出更迫🔔切的需求。　　建立🥒全国一体化数据市场，就是📃要畅通数据流通交易渠道，加速🖇其向千行百业渗透，不断🍯拓展新的应用场景，充分挖掘和释🗂放数据价值。　　党🥤的二十届三中全会作出了培😪育全国一🆒体化技术和数据市场的决策🚎部署，为数据市👐场建设按下快进键。　　今年以来，一批围😹绕数据汇聚共享、开发利用🎳的数据企业孕育兴起，标准、规范不断推出，数据交易日趋活跃，全国一💼体化数据市场加快形成。　　先看企业侧。据统计，中🐷央企业新成立数字科技类公🦄司近500家。仅今年二季度，主🍸要数据交易机构新增供需主体达2600多家。一批✒从事数据标注、治理、交易服务等业务🐤的企业👹快速成长，一些第三方数据🐡服务机构从无🚆到有，逐渐🔥向专业化领域拓展。　　再看产品端。国家数👏据局数据显示，上半年，主🕚要数据交易机构新上架📫数据产品达3328个，同比增长70%；上架的高质量数🥞据集产品同比增长2.8倍。这些⬆优质的数据供给大幅提升行业用数😡水平，有☕效解决痛点问题。例如，某地方农商行，充分运用多源数🏾据推出“社保e贷”普惠金融产品，中小企业融资🔰难、融💡资贵问题迎刃而解。　　培育全国一体化😮数据🔩市场是一项长期工程，要以数据要素市场🚾化配置改革为主线，加🕜强顶层设计和系统布局，构建起较为完🤾备和统一的数据🎂市场规则。　　一方面，要在打造“软环境”上下功夫。应积极推🍝动数据交易机构互认互🐧通，在采集、确权、定价、交易、安🏣全等方面加强制度性规范。例如，发布💶数据流通交易合同示范文本，结合不同场景，列出数💾据交易的参考条款，从而降低数据🍁流通成本，提升交易效率。　　同时，要构建良好的🤯数据产业生态。加强产学⏬研用协同发展，鼓励大中小企业融🥜通创新，允许数据🚽企业在保障数据安全和用户隐私🐚前提下，探索新的数据交🔂易规则，加快培育新技术、新应用、新业态，实现要素🚘价值最大化。　　另一方面，要在建设“硬基础”上做文章。数据合规高效流🐢通必须在安全可🐡信的环境中进行，实现可管可控📣可计量。因此，必须进一🦀步夯实数据基础设施，形成统一标📈准和技术架构，为数据规模化跨域✳流通保驾护航。　　目前，数据领域仍存在“找数用数难”“跨域加工难”等突出问题，亟需攻克一批关键技术。要加快验证数场、可信数据空间、隐私计算等🏘技术路线的可行性，开展典型🧠应用场景适配以及统一🚨标准验证工作。激发数据交🛠易所、数据开发商供数、治数、用数等各类主体参与热情，在数据基础设施标🎬准制定、提升市场化运🏘营能力上形成产🥖业合力。　　全国一体👖化数据市场建设正处于初级阶段🙁。下一步，要着力破解制约🆒技术和数🌻据要素自由🏸流动的体制机制障碍，加快形成统💿一的数据标准和流💇通规则，实现数据跨区域、跨部门、跨层级的自🏐由流动与优化配置，更🌴好发挥数据要素对技术创新、产业升级和🚖经济增长的倍增效应。(本文来源：经济日报 作者：李芃达)《到处都在卖文创，含“书”量有点低 现在的书展“偏题”了吗？》揭示🤘了好用的可以在线看片行🐙业的真相。中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中国就业🛵与民生研究院19日发布的《2025年货车🌂司机就业与生活状况调🍎查报告》(下称“报告”)显示，数字能力的强弱与平🏌台使用程度，正成为影响司🚷机工作与收🈸入水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力得💳分较高的司机群体，其🌇月均毛收入和净收入水平均明🛎显高于得分偏低群🌌体；平台订单占比越高，货🌡车司机的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数字能力的强弱🔽和平🔲台使用程度已成为影响劳👳动回报🌗与职业发展的核心因素之一。　　报告提到，年龄结构🚃上货车司机以中青年为主力🎷。从年龄分布看，30至49岁司机是行🗻业内的骨干力量，占比近八成。货车司机收入🌇分布以中高收🏊入为主，超过九成司机🛍收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动是🥒主要吸引因素，时间安排、现⏭实激励与兴趣认同共💪同构成了职业吸引力。　　更重要的是，这一职业展💘现出清晰的职业发展路径🔧。通过有📏效利用平台、积累经验并提升🌅运力组织能力，部分司机❌已从单一运输者成🎀长为车队负责人、平台合作者乃👞至物流园区运营主🌟体。　　调查还发现，27.94%的受访🌘者表示即使重新选择，仍愿🏨继续从事货车司机或相关行🕸业工作，另有相⛵当比例转向货运中介、车辆维修、物流自🧕主创业等领域。这表明该职业不🎚仅具备稳定性，也具备一🤭定的职业🔤延展性和可持续发展能力。　　报告称，此次调查主要🧙采取线上🎉随机发放问卷形式，共得到有效📦货车司机样本4230个。(完)

本文链接：http://www.insulec.com.hk/m/41364808.html

Sophie Evans/アヴァ・マディソン/辻かのん/藤原惠美

（青岛日报／观海新闻记者 蒼來紫音）