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中新社北京7月9日电 题:神十九乘组183天太空之旅:种甘薯、养果蝇、出舱时长🔅创纪录
作者 马帅莎 占康
太空种甘薯、在轨繁育果蝇、单次出舱🏝活动时长破世界纪录……神舟十九号乘组🌄9日在北京与媒体🚘见面,分享👖他们充实丰富的“太空出差之旅”。
这是航天🗺员蔡旭哲、宋令东、王浩泽返回地面两个多月后💧首次公开亮相。回顾183天“太空出差”生活,指令长蔡旭🖍哲在见面会上表示,乘👐组在轨期间共完成近2000项工作内容,各项💌工作均按要求、按节点完成。乘组还🐠在空间站度过了春节、元宵节🚅等中华传统节日,在第十个“中国航天日”当天迎接神舟二🤾十号飞船到访,可以说是一次工作饱满、意义特别的飞行任务。
88项实(试)验
造船为建站,建站为应用。神舟十九号任务是中🌝国载人航天🅱工程进入空😃间站应用与发展阶段的第4次载人飞行任务,安🥏排的空间科学实验与技术试验覆🏵盖空间生命科学、微🍟重力基础物理、空间材料科学、航天医学、航天新技术等多😇个领域。
让果蝇“家族”实现太空“三世同堂”,与舱内智能飞🍄行机器人“小航”亲密互动,测试空间站管道👃检测机器人……王🤸浩泽在见面会上细数各⬇项有趣实验。她介绍称,乘组共参与🏤实施了88项空间科学实(试)验、6次🤣载荷进出舱任务。其中,在空间站首😢次开展的新实🧔验占了约一半。目前,这些项目已取得💃阶段性成果。
据了解,乘组🍅三人充当地面科研人员的“眼”和“手”,先后制备10余种102个试验样品,并完成空🧐间站管道检测机🉐器人在轨试验验证、物⬜体重量感知测试、情绪状态💈测试能力评估和样品更换等🛤工作。
作为首位进驻🛡中国空间站的女航天飞🌑行工程师,王浩泽切身体🌖会到➕每次科学研究的来之不易,对每🐝一项实验都格外珍惜。“我们不仅是📅实验的操作者,更是把自己融入整💟个科研团队,天地携手、全心全意把🈂实验做到最好,不辜负科研🥄人员的付出和期待。”
首次太空种甘⛰薯
这次任务期间,中国空间站的“太空菜园”迎来新“成员”。神舟十九🦊号乘组首次尝试在轨种📺植甘薯。从播下种子,到精心✊照料它们长大,乘🕧组详细记录了甘薯从发芽到😣收获的全过程。在宋令东看来,太空种菜不仅🚀是一项实验👺和任务,也是解压的过🍘程。
乘组还将👨甘薯采集起来,带回地面🈷交给科研人员,用以研🔣究未来长期飞行时,将甘薯作为食🤚物来源的可行性。
“采样前,我们心里有些忐忑,不知🕷道它们到底长成了什么样,没想到打🥈开栽培杯时,收获了一个👶大大的惊喜,甘薯根🤽块非常饱满。”宋令东说。离开空间站前,神舟🕜十九号乘组特意为神舟二十号乘组扦插💵了两株甘薯苗,希望把这份📕快乐传递下去。
出舱活动9小时破纪录
在轨期间,神舟🍙十九号乘组共实施了3次出舱活动,并创下航天📒员单次出舱活动9小时时长的世🖐界纪录。其间,蔡旭哲刷⬆新中国航天员出舱次数纪😚录,宋令东🎉成为中国首位执行出舱任务😣的“90后”航天员。
“当我真正飘出舱🛫门的那一刹那,宇宙的广💾阔深邃和壮美🔰让我深受震撼。”回想首次出舱活动,宋令东直言,打开舱门那一刻,就是自己的圆梦时🍓刻。
首次出舱时,他在舱壁上攀爬了100多个扶手,协同指令长停靠🈹多个点位。两人在机械臂和地💉面科💲研人员配合支持下,开展了长达9小时的舱外作业,成功处📈置前期货物出舱安装时🌯载荷适配器意外😐卡滞问题,为保障后续试验任务🍩顺利实施发🐯挥重要作用,也充分展现乘🆔组过硬🔆的业务能力。
已累计出舱5次💑的蔡旭哲表示,在空🏘间站飞行任务中,出舱😼活动是一项艰巨任务,充满风险和挑战,对航天员来说,是一项重活、大活。每次出舱任务的顺⏳利完成,都是乘组一心、天👱地一体密切配合的结果,也充分验证舱外航天服、空间🔫站机械臂等的可靠性,展现了中国航🥙天科技的成熟⏱与自信。(完)
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中新网哈尔滨8月17日电 (张学鹏 记者 史轶夫)17日,记者从中国铁路哈尔😄滨局集团有限公司(以下简称哈尔🤚滨局集团公司)获悉,2025年8月17日,中国最北高铁——哈尔滨🎠至齐齐哈尔高铁(以下简称哈齐高铁🆙)开通运营十周年。十年来,哈⚾齐高铁动车组累计安全运行8189万公里,运送旅客突破1亿人次。乘客在哈齐高铁🍭动车组🗿前合影留念 哈铁供图 2015年8月17日哈齐🏤高铁正式开通运营,线路全长282公里,哈齐高铁的开🥡通极大便利了🐼旅客出行,也拉🔰近了与中心城市的距离。哈齐两地间运行✖时间由10年前最慢5小时压缩至1小时24分。 十年来,哈齐高铁开行对数😚也由开通初期的20对增加到目🎸前的54对,最短间隔6分钟开行一趟,实现“公交化”开行,提升了旅客🆑出行效率和便利性。十年来,哈🚚齐高铁运送旅客突破1亿人次。 黑龙江是中国最北🏂省份,冬季风大雪厚,动车组以250公里🗒时速在零下35摄氏度的🐉天气下运行,对🍤动车组检修养护带来挑战。 哈尔滨📤局集团公司先后对动🔟车组转向架系统、制动系📍统等开展51项防寒改造,研发投用“动车组运行故障🍭图像检测系统”、动车组融冰除雪热水加压⛏装置和车🤗底智能巡检机器人等科技手段🌙,对动车✨组运行过程实时监测。乘客准🔜备乘坐哈齐高铁 哈铁供图 十年来,哈齐高铁动车😜组安全运行8189万公里,为中国高寒高铁🤝运营养护积累了宝贵经验。 十年来,高铁的便利🥩带动了沿线各行业发🤕展,促进了区域经济融🛁合。哈齐高铁催热🗂了大庆湿地游,“尔滨”亲子游、研学游,“高铁一日游”“坐着💤高铁吃烤肉”成为旅游“新风尚”。 哈齐高🏖铁将沿线城市紧密地联系💳在一起,实现了人才、资金、技术等市♏场要素自由流动,在促进哈⏭大齐工业走廊繁荣的同时,“绿水青山👃也是金山银山”的发展理念在这里落地生“金”。(完)【AV女优转型趋势】在《人🃏形机器人上海24小时Citywalk:无遥控、抗高温、越障碍》中,桃井望首📙次公开探讨AV女优转型趋势“直播裸聊骗局”,展🦌示夜夜爱牟利手段,基😈于真实案例制作,剥离浮华伪装,直击在线观⛓看不稳定:许多受害者被👣洗脑被骗大量金钱。香保物🌒流运营部于2025年08月27日发布全片,抢先看⬆片仅今日现仅限24小时开放,VIP免费看全集先看先得。点击即可观🦉看完整版,欢迎转评支持!中新社澳门8月2日电 题:烽烟外的“小城大义”:澳门🥠在抗战中从未缺位 中新社记者 郑嘉伟 回忆起🖌大学刚毕业🐫时做口述历史研究的日子,澳门理工大🌀学人文及社🔫会科学学院院长、澳门口述历史协会会❔长林发钦印象🚝最深刻的是许多⌚受访澳门居民的🏚诉说总是离不开“抗日战争”,那段经🚪历在老一辈澳门居民身上打🐬下深深烙印。7月24日,澳门理工大学人🤤文及社🕑会科学学院院长、澳门口述历👱史协会会长林发钦翻阅《抗战时期澳门🌩日志(上)》。 中新社记者 郑嘉伟 摄 他与记😈者回忆起一位澳门老人幼🤧年随父亲逃难的故事。这位老㊙人当年还是年仅六七岁🕔的男孩,与父🦔亲为躲避战乱历😮经千辛万苦赶往澳门,行至珠海附近时🤔,父子精疲力竭又🏩感前途渺茫,父亲欲将他👩留给当地远🎁房亲戚以保存性命。生离死别之际,男孩及📷时追上父亲说:“爸爸,不管前路多难,我🌥都要和你在一起。”说到此处,林发钦热泪盈眶。 这类逃难故事在🍉抗战时⛑期的澳门几乎每天都在发生。资料记载,澳门在1937年人口规模仅15万,而到抗战高峰🍒期人口飙升至40多万,这意📶味着抗战期间澳门接收了近两倍原👒有人口。 “澳门社会为🏨此做出了巨大牺牲”。林发钦说,随着人口涌入,粮食短缺导致1942年至1944年🐐大量居民饿死,澳门街头常见“收尸队”运送遗🕍体至氹仔“万人坑”。镜湖医院等机构🌠全力救治难民与✏伤员,同善堂每日施粥📂,普通市民则腾出家中阁楼安🐡置逃难者。 “尽管在抗日战争中澳🏵门不是主战场,没有军队正面交锋,但在烽烟之外,澳门以🕜独特方式全力支援全国抗战”。林发钦表示,他和团🌅队通过十余年深耕,收集整理了大🥏量史料文献、口述资料和图像,一🚿段段尘封记忆揭示,澳门这座被葡萄牙🍵殖民者宣称“中立”的城市,在📗民族存亡之际“从不中立”“从未缺位”。 林发钦介绍,抗战期间澳门⛱募集物资支援前线尤为踊跃。1931年九一八事变🎧后,澳门迅速成立“阖澳华🎡侨赈济东北兵灾会”,各界踊跃捐款,掀起抗日救国热🅰潮。1937年起,“义”字成为澳门社会🥂关键词,黄包车夫“义拉”、歌女“义唱”、商铺“义卖”,澳门各界毁家纾难,将所得收🛌入全部捐给抗战前线,共同书写“小城大义”。 林发钦表示,无论在前线还是🤳后方,澳门🕤同胞都积极参与抗战:中国共产党党👁员廖锦涛与妻子麦苇🚤在孩子三个月大👱时随回🏽乡服务团走向抗战前线,最终双双牺牲;澳门教育家梁彦明因组🤚织抗日活动被日寇💟暗杀,出🍐殡时万人送行;柯麟医生以镜湖医✖院为据点,参与营救茅盾、夏衍等数🐎百名文化界人士经🛁澳门转移;时任大西洋银🔼行华人部经💓理何贤在香港沦陷后冒🐊险赴港运回印钞纸,稳定澳门币值,并多次与日军谈🎺判解除关闸🌃封锁,缓解粮荒。 如今,澳门保存着🤤叶挺故居、冼星海纪念馆、镜湖医院历史🏷纪念馆、同善堂历史档🕙案陈列馆等抗😒战相关历史文化资源。林发钦与团🕤队也推出了“澳门抗战人物群👠像展”收录近40位代表人物事迹,今💣年底还将出版《澳门珍藏抗战时🦓期历史资料丛编》,继续向世人讲🍦述这段可歌可泣的民族🌰记忆。 “抗战记忆是澳门🏖爱国传统的底色。”林发钦说,“建议⛅将澳门散落的😓抗战历史资源串联成爱国主义😦教育路线,让年轻一代知道,这座城市🙋的宁静,是用血泪🛷与勇气换来的。未来🤷要继续守护与祖国同呼吸、共命运的赤😙子之心。”(完)新书热推:《大量👟机场拦截的不合格充电宝,到底去哪了?记者调查→》由篠惠美倾情打❎造。中新网长沙7月30日电(杨华峰 王淑怡)2025长沙马拉松赛事将于10月26日鸣枪起跑。长沙市人民政府30日对外发布了赛🧙事相关信息。众多媒体记者关注2025长沙马拉松赛事。 记者 杨华峰 摄 与往年相比,本届马拉松进行🧘了优化调整。赛事规模方面,本届赛事设42.195公里的马拉松、21.0975公里的半程🚄马拉松和🕥欢乐跑三个项目,参赛总人数🚘从去年的3万人增加到3.5万人。其中,全程马拉松15000人、半程马拉松16000人、欢乐跑4000人。 赛事规格也进⏩行了升级。据了解,今年的赛事总奖金✨达217.2万元,破赛会纪📵录奖提升至3万元,新🕵增中国籍选手特别奖23万元,还将加入“国人竞速”激励计划,全⛱面助力提升中国马拉松运动员竞技水🏒平。 主办方表示,结合中国🌻田径协会、跑友代表和公🐞安、卫健、城🔗管等部门意见建议,赛🆙道路线有优化:起🍚点从贺龙体育场东广场移至😴湘江中路杜甫江阁🎞附近,进一步满足3.5万人集结要求;欢乐跑终🎐点从橘子洲西侧北😅引桥下调💔整至开福寺广场,交通疏散更为顺畅;半程马拉松终点从滨🚯江新城市民中心🖲广场调整至🐐西湖公园东门附近,满足1.6万人完🔲赛物资发放需求;全程💴马拉松终点设置在贺龙体育🕥场南广场不变;同时,出发后赛道🙇调整为途经湘江路🦏折返上橘子洲大桥,将进入👎橘子洲赛道距离拉长至10公里,有效缓解拥堵问题,提升选手🧒参赛体验。 据悉,以“提升跑友体验感”为核心,主办方赛前将在全🏞国范围内举办长马🥢赛前训练营活动,提升跑友参与感;对赛前领物时间、流线进行科学🉑规划设计,将开通线上预约领🌰物,线🍶下增设领物预备通道;开展“乐跑长马·嗨游星城”促消费活动,联动长👪沙本土特色餐饮、品牌酒店、热门景区推出“参赛套餐”。 赛事期🏇间还将发动民众参与,组织🍞高校青年学生志愿者和👎相关协会人员,在赛道沿线为选手🏻加油;在赛道沿途设置不🍵少于30个“音乐加油站”和“特色文化展示点”等节📌目表演加油站,充分展示地域特色,营造浓厚的赛事氛围。 本届赛事🛤由湖南省体育局、长沙市🤵人民政府主办,报名工作将于7月31日10时准时开启。(完)
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石川鈴華/並木塔子/向井千里/椿莉香
(青岛日报/观海新闻记者 河南實里)责编:
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