齐鲁晚报网:根据记者留美获🥥取🏊到的最新动态,18禁在线将于2025年08月26日在齐鲁⤴晚报网举行隆重的😸开幕仪式。炸裂背后的竞彩💜坚持
吉林珲春,这个🌽东北的边陲小城,地处中、朝、俄三国交界处,是我国从陆👉域进入日本海的最近🕯通道,也是我国从海⛔上到韩国东海岸、日本西海岸的🎊最近点。依✂托近海优势和海鲜深加工产业,珲春正走出一🐒条以“鲜”字为招牌的“海洋经济”之路。
傍晚五点多,珲春海鲜街🤜已人声鼎沸,这条仅145米的街道上,近30家海产店🎞沿街排开,不少游客慕名而来,只为尝一口刚从🔞深海运来的鲜味🚹。
店🤑铺暂养池里帝王蟹挥螯、板蟹划水,北极贝随水流轻轻颤🏈动,沿街搭起的帐篷里,铁架上的炭火正红,将贝壳烤得发烫,清蒸的鲜甜、炭烤的焦香,铁锅里🚵的爆炒声、游⏭客的赞叹声都揉进⚽这方烟火里。
高鹏今年7月份才盘下🚧这家店铺,从过去土特产🔩经销转行干起了海🏈鲜餐饮经营,开业才20多天的他已经尝到了“鲜经济”的甜头。
海🐟鲜街商铺店主 高鹏:现在咱们家📸店面经营面积,目前是700平方米左右,现在生意越来越火了,我预计在10月之前,扩大成1000平方米左右。
在海🦇鲜街记者注意到,除了鳞次🚬栉比的海鲜餐饮店外,还有几🚼家海鲜批发店。记者看到😫王雪晶时,她正和⛅爱人一起收拾装修的店面。她告诉🔃记者他们家已经🧜在海鲜街干了😾十几年的批发。随着几年前,珲春口岸正式被国🐪家批准🎱为进口冰鲜海产品、食用水生😆动物指定口岸,珲春也成了俄✡罗斯帝王蟹进✍入中国的主要通道,最近三五年,他们的海鲜👙批发量逐年增长。
海鲜街商铺店主 王雪晶:以前海鲜🤠批发的种类比较少,只有周边的一🦂些客源,有了口🌩岸的便利条件以后,批发的🏮种类也多了,各种蟹类、贝类通过航空、通过陆🍗运发往更多的城市。
王雪晶说,这两年,随着游客的增多,每个假期,海鲜街上的📐店铺基✋本是一两万的客流。
海鲜街商铺🏭店主 邱岳山:去年最多🍒一天接近上千人,单日销售额突破了30万,这⚓条街越来越热闹,我们也👳希望生意红红火火,欢迎🏖大家都来珲春吃海鲜。
从港口到餐桌
深海鲜味“极速奔赴”
作为👨连接东北亚天然不冻港⛓的枢纽,珲春距俄罗斯波😽谢特港仅42公里、扎鲁比诺港71公里,从俄罗斯深海🏒打捞的海鲜最快🦉当日就能端上我国老🛢百姓的餐桌。这场跨越➖国界的“极速之旅”,背后是珲春⬅依托区位优势打造的“海鲜高速通道”。
总台央视记者 唐颖:随着🌞珲春口岸的开关,从🍅俄罗斯运输海鲜📟的车辆正在这里进📮行通关手续的办理,20个小时以内,这些海鲜就将通📗过💊公路运输送抵北京和上海等地。
在口岸采访时,记者遇到了🦌货车司机李云飞,跑车十几年📟的他刚从俄罗斯运回一🍨车海鲜,过关后他将马上🍹开往上海。
货运司机 李云飞:现在口岸最大🈲的变化就是💛通关能力非常快,像我们前几年⛏跑的时候,一天过几辆车或几十辆车。现在一天📒能过到一百🧟辆或者一百多辆。
目前,珲春口岸日均进口📨海鲜100余吨,占每日进口🔪货物的四分之一。为保🕊障进口海鲜的存活率和鲜活🤞程度,珲春口岸开通🍋了进口鲜🌬活水产品通关绿色通道。
珲春出入🍈境边防检查站❇执勤二队教导员 关宇:优💼化了查验流程,同时推出🧜了预约通关、延时闭🍻关等多项服务措施,切实做到即到、即检、即放,尽可能减少鲜活🎩产品通关时间,助力企业降低运👊营成本。
海鲜运输堪称“与时间赛跑”:海鲜🌗浸泡在海水里,全程需维持1℃至3℃的水温,同🗿步保障水循环与氧气供应。一路上如何💉降低生鲜海产品🍱的损耗,提升运输效率,也是摆在海鲜运🧤输行业面🕚前的一道难题。
货运司机 李云飞:以前📡的车从珲春发到上海或者发到🌫广州,隔四个小时或🧤者六个小时🚹得去加冰,海鲜损耗非常大。
李云飞说,传统的运⛹输常因供氧不足、水质恶化导👷致海鲜存活率低,既难满🎣足客户需求,也📿制约了进口规模。如今,李云飞的车厢里不再⭐有冰块,一套自主研🤽发的设备正实时调控水🥏温、盐度和含氧量。
记者:在设计之初,当时觉得最💫难突破的点在哪里?
吉电数贸珲春👁接货调度负责人 刘大全:最难的就是😁如何保证所有的管件,既减少磨损,又能有效。因为它涉及制冷、水循环,还有结构件,初期融合🚹的时候确实费😚了一番脑筋。
刘大全🔌所在的吉电数🍔贸与东航冷链合作,收集上千车次的💚运输车厢温度、损耗率等数据,历时一年研🎹发出新型集🎤装箱水车并申请了国家专利。
这套设备的使👠用实现了“运输车即暂养🚰池”,同时箱体内部还设有💋视频监控设备,氧气、盐度传感器等设🐬备,可以通过4G网络⚪实时回传相关数据,以便于上下游客户通过App了解相关信息。
在筑牢“硬件”的同时,珲春也在持续升🎩级“鲜味通道”的“软件”:防川高速公路、新建中俄珲春公路👑国际口岸🐿联检楼开工建设,民用机场、珲春🌅至东宁铁路等项目稳步推进,一张“外通内联”的立体交通网加速成型。如今,北京消费者最快8小时就⛳能尝到来自俄罗😦斯深海的鲜活,而这场“极速奔赴”的版图,还在不断扩大。
向海而兴
推动“海洋经济+”转型发展
口岸通,边贸兴。从边陲小城到“海鲜之都”,珲春以👕口岸为支点,撬🏆动了一条覆盖海洋生物制造、跨境电商的全球化😛产业链。这座东北小城,正以“海洋经济”为跳板,走出一条极具特😠色的县域🐹经济振兴之路。
在珲春海洋经🌄济产业园,当记者见🌨到黄桂鹏时,他和团队正在做实验🍢,提升沙丁鱼鱼油📿的纯度。
珲春市钰禾海洋生🦀物科技有限公司😜经理 黄桂鹏:我们的比例是30%,想提高到40%、50%、60%。我们去年入驻产业园,产值已达4000多万,今年预计产值3亿元,未来场地面🎵积估计还要再增加1万平方米左右。
黄桂🤦鹏是当地一家沙丁鱼🎺深加工企业负责人,他们正😨和上海海洋大学的专业➗团队合作,如果实验取得🍅成功,产品附加值将🈺增长近20倍。
而这种“海洋资源+高附加值加工”的模式,正在🎭促进珲春产业的转型突破。2024年,当地海产品加🔰工产值突破80亿元,1.2万人的就业⛩岗位随之产生——曾经的“边贸集散地”,如今已跻身🗳海洋生物技术赛道。
正是因为产品💐质量的提高,这里的海鲜👗深加工产品声名远播,远销海外。
就在不远处的🎇跨境电商保税🎎分拨中心,各种货物被分拣、打包、装箱贴单,工作人员日🥪均发运三四万票🐎货物。
珲春畅达⛽电子商务有限公司👽总经理助理 杨帆:销售最好的是3C产品,通过口岸、海外仓等跨境电😽商综合运输体系,即便目的地🔳远在莫斯科、圣彼得堡这样🈴的地方,7天到15天,也能🤒实现货物投送。
珲春跨境电商🌚业务覆盖俄罗斯、韩国、日本等多👮个国家和地区,商品种类涵💠盖日用消费品、电子产品、服装、食品等多个领域。依托综合保🚵税区政策优势和🧘跨境电商保税分🗂拨中心的便利服务,珲春跨境😿电商综试区不仅在全国28个⏲城市建立了前端揽收仓,还在俄罗斯莫斯科、韩国仁川设有8万余😾平的海外仓。产业园吸引了200多家电商、物流、外贸企业入驻,还带动了当地🚆传统外贸企业和国🌚内电商企业的转型。
珲🎑春名创电子商务有限🐲公司运营部主管 张贤利:俄罗🖋斯市场整体是往上走的趋势,我们打算借🕳着这个趋势👒好好开拓一下俄罗斯市场。
今年,吉林珲春正🧖谋划建设东北亚🌷数字贸易港,推动“海洋经济+数字经济”深度融合,同时随着在🗝建重大项目全面❄投产,预计地区生产总值将😆突破300亿元,海洋经济📵占比提升至35%,力争实现“向海而兴”的战略转型。
监制丨岳群 公海泉
制片人丨翟壮 丛威娜 赵文彬
记者丨唐颖 张永富 吉林台
摄像丨张旭岩 李仲
编辑丨张昊 张博
(央视新闻客户端)
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小山美由紀/Milka Wey/杞憂朝美/園田留美
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