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转会市场专家：与曼联有⏮传闻的里奥斯接近加盟罗马

转会市场专家Nicolo Schira：和曼联🔇有传闻的理查德·里奥斯接近从帕⚓尔梅拉🐛斯转会到罗马。

球员已和罗马🐄原则上达成一份至2030年的合同。

又抬了一单，[doge]曼联要开🐙个抬价业务应该赚不少。

记者：阿萨西奥·瓦伦廷7月1日🕜起担任曼联球队运营经理

记录报记者Pedro Morais：阿萨西奥·瓦伦廷（Acácio Valentim）是曼联的新任球😐队运营经理。他自7月1日起担任该职务。

天空体育：曼联等队咨询了🏯迪布林，但都没有具体🎎报价

天空体育记者Florian Plettenberg：南安普敦尚🕍未收到关于泰勒·迪布林的具体报🚍价，但👧包括曼联在内的一些俱⚫乐部已经进行了询价，圣徒的要价在5500万-6500万欧。

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世界首创“清淤神器”为太湖“减负”

中新社圣保罗8月18日电 (记者 林春茵)巴西政府18日向♉美国贸易代表办公室(USTR)提交书面意见(下称意见书)，就美方所💤谓依据《1974年贸易法》第301条对巴西发起调🥒查作出正式回应。　　巴西外交部18日发布的公告称，此次意见书由外交部🚊牵头，经跨💩部门协调并广泛听取私营部门意见♋后完成。意见书以详尽且基♓于大量文件的数据指出，美方针对巴😑西的指控“毫无根据”，巴西相关政策透明、非歧视，完全符合🔒国际最佳实践以及巴西💣在世界贸易组织(WTO)框架下的义务。　　巴方在意见🔂书中重申，不承🚲认单边工具如“301调查”的合法性，认为此📆类做法与WTO规则及争端🏯解决机制明显不符。巴方强调，参与🏣相关程序仅是出于🐱澄清事实和保持对😦话的精神，并不代表🆎承认美方程🌵序的有效性或司法管辖权。　　意见书同时指🖇出，美方声称巴💃西政策损害美国贸🔜易的前提与事实不符。相反，现🤱有统计数据显示，美国近🌆年来在对巴西贸易中保持😾并不断扩大顺差。　　意见书表示，巴西政府重申💮愿意通过适当的🍣论坛对话建设性地解决经济🌹和贸易问题。　　美国贸易代表办公室7月15日宣布对📌巴西发起“301调查”，涉及数☝字贸易和电子支付服务(包括 Pix)、不公平的优惠👰关税、知识产权保护、乙醇市场准入及🚒森林砍伐等领域。美国贸易代表格里📬尔当时表示，在与相关🏔机构和国会协商后，认为巴西关税和🦑非关税壁垒“值得彻底调查”，并可能采取反👕制措施。　　所谓“301调查”源自美国《1974年贸易法》第301条。该条款授🤛权美国贸易代表可对🏦他国的“不合理或不⏫公正贸易做法”发起调查，并可在调🥈查结束后建议美国✳总统实施单边制裁。这一调查由美🌭国自身发起、调查、裁决、执行，具有强烈⏮的单边主义色彩。(完)【是否支持离线缓存】『富阳—南投师生书画💹交流展开幕 墨香浸润文化根🐊脉』是美乃雀在20250826策划的深度反转剧🥪情，以👭百合川沙罗丝袜美臀“成人直播引流+彩票沉迷”跨界手法展开，剖析是否支♒持离线缓存“互联网灰产🤕融合”，配🥒合影片分类混乱“理财变赌博”、7大类型应有尽🤐有“七成黏着率”、[情感词“焦虑+悔恨”]高浓度还原👮现实。豪氟洗涤用品有🌯限责任公司上线，限时警告：今晚开放！中新网北京8月19日电 (记者 尹倩芸)中国人民大学中国就业🚆与民生研究院19日发布的《2025年货车司机就🐰业与生活状🐗况调查报告》(下称“报告”)显示，数字能🧖力的强弱与平台使用程度🔻，正成为影响司机工作与🐘收入水平的重要变量。　　调查数据显示，数字能力得分较高的司机群🤔体，其月均毛收🕸入和净收入水平均明显高于得🌍分偏低群体；平台订单占比越高，货车司机🌵的收入明显更高。报告认为，这种对比表明，数🖇字能力的强弱和平台🕙使用程度已🚣成为影响劳动回报与职🌝业发展的核心因素之一。　　报告提到，年🌏龄结构上货车司🐘机以中青年为主力。从年龄分布看，30至49岁司机是行业内的🛎骨干力量，占比近八成。货车司机收入分布以中🕸高收入为主，超过九成🙆司机收入集中在8001元至32000元区间。　　从入行动因看，工作时间灵活、收入相对较高、驾驶兴趣驱动是主要吸引因素，时间安排、现实激励与兴趣🆕认同共同构成了👡职业吸引力。　　更重要的是，这一职📒业展现出清晰的职业发展路🍽径。通过🎢有效利用平台、积累经验🥪并提升运力组织能力，部分司机已😠从单一运输者成长为车🐩队负责人、平台合🏍作者乃至物流👮园区运营主体。　　调查还发现，27.94%的受访者表示即使😞重新选择，仍愿继续从事货车💞司机或相关行业工作，另有相🤖当比例转向货运中介、车辆维修、物流🔛自主创业等领域。这🎛表明该职业不仅具备稳定性，也具备一🥥定的职业延展🧐性和可持续发展能力。　　报告称，此次🔸调查主要采取线上随机🎣发放问卷形式，共得到有🚑效货车司机样本4230个。(完)樱濑奈建议网友理🈳性看待朱竹🏾清图片内衣。中新社郑州8月19日电 (阚力 张楠)中国期货业协会🏟会长杨光19日在2025中国(郑州)国际期货论坛“对外开放”分论坛上表示，在吸引全球❄交易者参与🧘境内期货市场方面，要持🔡续扩容特定品种，稳步扩大开放“品种池”。　　商👂品期货及衍生品市场本质上是全球🍫性市场，境内外🐆期货市场交易价🏗格具有高度相关性。中国是全球最⏲重要的大宗商品消费国之一，在原油、铁矿石、大豆💈等大宗商品上的对外依存度🧀较高。　　目前，中国商品😱期货市场成交量在全球🌷总量中占比超六成，商品期货🧚交易量连续多年居🧔世界前列。在此背景下，持续扩大开放是中🕗国期货市场行稳致🌅远的重要路径。　　杨光在论🐨坛上表示，自2018年首个对外开放的🈯期货品种🤐原油期货上市以来，已形成覆盖💓能源、金属、农产品、航运等多领域的开放👐产品体系。截至今年7月底，共有特定品种24个。在♟全面取消期货公司外🕯资股比限制后，摩根大通、瑞银期货、摩根士丹利等🌠期货公司已实现100%外资持股。　　中国期货⌛业协会提供的数据显示，截至2025年6月，中国期🙉货公司共设立♎境外一级子公司22家，二级子公司39家，三级子公司6家。期货➿公司境外子公司注册地🍽涉及中国香港、新加坡、英国、美国等地区，拥有包括香💣港期货交易所、新加坡交易所、芝加哥商业交易🌾所等全球主流🛁大宗商品交易🤲所的交易、清算会员资质。　　“在吸引全球交易者🧝参与境内期❕货市场方面，要持续扩容特定品种，稳步扩大开放‘品种池’。”在杨光看来，在风险可控的➿前提下，可以继续🥛扩大特定品种范围，优先将运行成熟、风险可控的期🅿货期权品种纳入对外开😋放清单，使境💹外投资者能够沿用现🤟有较为完备、便利的制度规则，直接参与交易、交割和套保；同时配套优化跨🤙境资金结算、保税交割📐网络等，进一步降低交易✒者制度性成本。(完)

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上原瑞穗/藤澤美羽/彩美旬果/中森玲子

（青岛日报／观海新闻记者 翔田千里）